Com recobrir la pintura del sòl per al disseny i la construcció del garatge

L’amplada del canal del vehicle de garatge subterrània per configurar-la segons el lloc, normalment la calçada de dues vies no ha de ser inferior a 6 metres, el carril unidireccional no hauria de ser inferior a 3 metres, el canal és d’1,5-2 metres. La zona d’aparcament subterrània de cada vehicle a motor de les places d’aparcament ha de ser de 30 ~ 35 º, la zona d’aparcament a l’aire lliure de cada plaça d’aparcament de vehicles de motor ha de ser de 25 ~ 35㎡, vehicles sense motor (bicicletes) cada zona d’aparcament no ha de ser inferior a 1,5 ~ 1,8㎡.

Disseny de seguretat del garatge subterrani:

1, per augmentar la marca d'avís de l'aparcament, per evitar fer una còpia de seguretat contra la columna, l'extrem inferior de la columna 1.0m-1.2m ha d'utilitzar per marcar el negre i el groc i el zebra.
2, Entrada de vehicles i rampes de sortida per ser la construcció de terra sense relliscades. Alguns tenen una superfície rugosa ondulada, en aquest cas només els distribuïdors poden rodar el color del canal. Si la construcció no està dissenyada per considerar els requisits no relliscals en la construcció del sòl, s’han d’utilitzar per al terra sense relliscades, depenent de la inclinació de la inclinació i de la selecció de la mida adequada de l’agregat no lliscant.
3, l'extrem posterior del cotxe per instal·lar Stopper, per tal de limitar l'aparcament, el tap de cotxe en general des de l'extrem posterior del cotxe 1,2 metres, per assegurar -se que la col·lisió del vehicle d'aparcament no es produeix i no afecta el maleter del vehicle.
4, a la intersecció de la instal·lació de punts cecs de controladors de 900 mm i el mirall convex, per ampliar el rang visual, per evitar accidents de col·lisió, per protegir la seguretat de la conducció.
5, a la sortida de la instal·lació, la zona de desacceleració de la instal·lació (amplada de 340 mm, alçada de 50mm, color negre i groc), perquè els conductors no poden comprovar correctament el trànsit davant de la carretera. Per desaccelerar el vehicle obligatori per tal de garantir la conducció segura.