★ La pel·lícula de pintura té unL’aspecte pla i la pel·lícula de pintura és dura;
★ La resistència a la compressió és alta i laLa resistència al temps és superior;
★ El rendiment de l’assecat és ràpid; L’adhesió és alta.
★ Color brillant i durador; Excel·lent poder amagat; bona adhesió;
★ Bona resistència al desgast itemps d'assecat curt; El component únic és fàcil de construir;
★ durador i durador, bona resistència a l’aigua i a la corrosió.
Àmpliament utilitzat a les carreteres, línies de trànsit, tallers, magatzems, estadis i altres llocs per configurar la línia. Les pintures de marcatge per carretera solen ser blanques o grogues per al trànsit quotidià, les zones de trànsit de digitalització i els rètols de trànsit. Aquest recobriment s’adhereix bé a l’asfalt, la pedra o el ciment i és resistent al trànsit i a les influències ambientals.
Article | Dades |
Color i aparença de la pel·lícula de pintura | Colors i Film Smooth |
Contingut sòlid, % | ≥60 |
Viscositat (Viscometer de Stormer), KU | 80-100 |
Gruix de pel·lícula seca, um | 50-70 |
Temps d'assecat (25 ℃), h | Superfície seca i seca, seca dura 24hrs |
Adhesió (mètode zonificat), classe | ≤2 |
Força d’impacte, kg, cm | ≥50 |
Força de flexió, mm | ≤5 |
Resistència al desgast, mg, 1000g/200r | ≤50 |
Flexibilitat, mm | 2 |
Resistència a l'aigua , 24h | Sense fenomen anormal |
GA/T298-2001 JT T 280-2004
Temperatura | 5 ℃ | 25 ℃ | 40 ℃ |
Temps més curt | 2h | 1h | 0,5 hores |
Temps més llarg | 7 dies |
La fundació de formigó necessita després de 28 dies més que la curació natural, el contingut d’humitat del <8%, terra antiga per eliminar completament l’oli, la brutícia i la pudor, mantenir net i sec i el terra totes les esquerdes, articulacions, convexes i còncaves s’han manejat correctament (nivell de morter de resina))
1. La pintura de marcatge de la carretera acrílica es pot polvoritzar i raspallar/enrotllar.
2. La pintura s’ha de barrejar uniformement durant la construcció i la pintura s’ha de diluir amb un dissolvent especial a la viscositat necessària per a la construcció.
3. Durant la construcció, la superfície de la carretera ha d’estar seca i netejar -la.
1, la temperatura base no és inferior a 5 ℃, la humitat relativa del 85% (la temperatura i la humitat relativa s’han de mesurar a prop del material base), la boira, la pluja, la neu, el vent i la pluja està prohibida estrictament.
2, abans de pintar la pintura, netegeu la superfície de la carretera recoberta per evitar impureses i oli.
3, el producte es pot polvoritzar, raspallar o enrotllar. Es recomana ruixar amb equips especials. La quantitat més fina és d’uns 20%, la viscositat de l’aplicació és dels 80, la pressió de la construcció és de 10mpa, el diàmetre de la boquilla és de 0,75, el gruix de la pel·lícula humida és de 200m i el gruix de la pel·lícula seca és de 120um. La velocitat de recobriment teòric és de 2,2 m2/kg.
4, si la pintura és massa gruixuda durant la construcció, assegureu -vos de diluir -la a la consistència necessària amb un més prim. No utilitzeu més prim.